@leipole
Москва, Волоколамское шоссе, д. 89, офис 303
| Выходные параметры | |
|---|---|
| Максимальная мощность применяемого двигателя | 18,5 кВА |
| Полная мощность преобразователя | 25 кВА |
| Номинальный выходной ток | 41 А |
| Максимальное выходное напряжение | Трехфазное 380/400/415/440/460 В (пропорционально входному напряжению) |
| Максимальная выходная частота | 400 Гц (достигается посредством программирования) |
| Источник питания | |
| Номинальное входное напряжение и частота | Трехфазное 380/400/440/460 В 50/60 Гц |
| Допустимые отклонения напряжения | +10%, -15% |
| Допустимые отклонения частоты | +10%, -15% |
| Характеристики цепи управления | |
| Метод управления | Синусоидальная широтно-импульсная модуляция |
| Тип нагрузки | Тяжелая (HD) |
| Съемный пульт | Да |
| Тормозной прерыватель | Да |
| Подключение энкодера | Да |
| Протокол связи | Modbus,Modbus/Profibus,Profibus |
| Стартовый крутящий момент | 150% при 1Гц(150% при 0 об/мин с импульсным датчиком вращения) |
| Диапазон управления скоростью | 1:100 (1:1000 с использованием импульсного датчика вращения) |
| Точность управления скоростью | ±0,2% (±0,02% с использованием импульсного датчика вращения) |
| Полоса пропускания ПИД-регулятора по скорости | 5 Гц (30 Гц с использованием импульсного датчика) |
| Ограничение крутящего момента | Определяется уставкой для каждого из четырех квадрантов |
| Точность по моменту | ±5% |
| Полоса пропускания ПИД-регулятора по моменту | 20 Гц (40 Гц с использованием импульсного датчика вращения) |
| Диапазон управления частотой | от 0,1 до 400 Гц |
| Точность задания частоты | Цифровое задание:±0,01% (от -10 С° до +40 С°) Аналоговое задание:±0,1% (при 25 С° ±10 С°) |
| Разрешение по заданию частоты | Опорный цифровой сигнал: ±0,01 Гц Опорный аналоговый сигнал: ±0,03 Гц/ 60 Гц (11 бит+код) |
| Разрешение по выходной частоте | 0,01 Гц |
| 150% от номинального выходного тока в течении 1 мин | |
| Сигнал задания частоты | от -10 до 10 В, от 0 до 10 В, от 4 до 20 мА |
| Время разгона/торможения | от 0,01 до 6000 с (время разгона/торможения имеют независимые уставки, возможны 4 ступени) |
| Тормозящий крутящий момент | Тяжелый режим - до 125 % (ПВ=40%, t=45°С, время включения в цикле не более 2 минут) При более легком режиме работы (меньших значения температуры, тормозного момента, ПВ) максимально возможное время включения в цикле может быть увеличено до 10 минут, а в отдельных случаях и более. |
| Защитные функции | |
| Защита электродвигателя от перегрузки | Защищен с помощью электронного термического реле перегрузки |
| Мгновенная перегрузка по току | Отключение при 200% от номинального тока преобразователя |
| Защита плавким предохранителем | При перегорании предохранителя силовое выходное переменное напряжение отключится |
| Перегрузка | Отключение через минуту работы при 150% от номинального тока преобразователя |
| Перенапряжение | Отключение при напряжении на шине постоянного тока ≥820 В |
| Недостаточное напряжение | Отключение при напряжении на шине постоянного тока ≤380 В |
| Кратковременное отключение напряжения питания | Немедленное отключение выходного напряжения при кратковременном прекращении подачи питания более 15 мс. Возможно продолжение управления после возобновления подачи питания при пропадании на время не более 2 с. |
| Перегрев радиатора-теплоотвода | Защищен термистором |
| Предотвращение срыва | Предотвращение срыва во время разгона/торможения и вращения с постоянной скоростью |
| Защита от токов утечек | Защищен электронной цепью (нарушение баланса выходных токов) |
| Окружающая среда | |
| Температура окружающей среды | -10°…+45°С |
| Влажность | Относительная влажность не более 90% |
| Температура хранения | от -20°С до +60°С |
| Окружающая среда | Внутри помещения, защищенного от коррозионных газов и пыли |
| Высотность | Не более 1000 м |
| Вибрация | до 9,81 м/c² (1g) при менее, чем 20 Гц ; до 1,96 м/c² (0,2g) от 20 до 50 Гц) |
| Гарантийный срок эксплуатации | 36 мес. |
| Масса не более, кг | 16 |
| Габариты (ВхШхГ), мм | 300х450х247 |
Оборудование часто проектируется для работы при максимальной нагрузке, что не всегда необходимо. Постоянная работа на полной мощности приводит к бесполезным затратам электроэнергии.
Преобразователь частоты позволяет легко контролировать скорость вращения двигателя, используемого для привода оборудования. Снижение скорости вращения при отсутствии необходимости в максимальной производительности значительно уменьшает потребление энергии.
Современные преобразователи частоты имеют компактные размеры и могут быть установлены в электрощитовой, а также рядом с двигателями и приводимым оборудованием. Они подходят для модернизации большинства установок, работающих на двигателях переменного тока.
При выборе места установки важно учитывать степень защиты преобразователя от воздействия внешней среды.
Запуск современного преобразователя осуществляется так же просто, как включение лампочки. Необходимо задать условия эксплуатации и желаемую скорость вращения двигателя. Настройка конфигурации производится автоматически.
Преобразователь частоты можно быстро запустить, а скорость можно задать с помощью клавиатуры, терминала ввода/вывода или по шине Fieldbus.
Существует два основных способа контроля: по опорной скорости и по опорному параметру (уставке).
 |
Ваша заявка принята мы скоро с вами свяжемся
|
|
|
Вы успешно подписались на рассылки
|